DÉPOSE ET REPOSE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT
La procédure de dépose
![]() |
Desserrer les colliers du manchon.
Désolidariser la goulotte et le réservoir. |
![]() |
Mettre en place un cric sous le réservoir afin de
le soutenir.
Attention :
|
![]() |
Déposer les vis de fixation sur les longerons |
![]() |
Déposer les vis de fixation sur la traverse arrière. |
![]() |
Descendre doucement le réservoir avec le cric.
Débrancher :
Déposer complètement le réservoir. |
La procédure de repose
Procéder aux opérations précédentes dans l'ordre inverse.
| LA CRÉPINE ET SON REMPLACEMENT DE FORTUNE | |
![]() |
![]() |
|
Vu de la crépine démontée On peut remarquer les lamelles qui constituent le filtre
|
Chaque lamelle de la crépine a été nettoyée, et tout l'ensemble est remonté. Cette solution, ne s'est pas avérer viable. En effet, le nettoyage mécanique a diminué le bossage présent sur les lamelles. L'interstice laissant passer le carburant à donc été réduit, et le débit est insuffisant. La crépine doit donc être changée. Si vous ne disposez pas des pièces, il est toujours possible dans l'urgence, de remonter la crépine sans les lamelles. Un premier filtre sera réalisé en entourant le support plastique de crépine avec du tampon à gratter de cuisine (tampon vert). Il sera prudent de mettre en place un filtre a essence du commerce a coté du carburateur. |