DÉPOSE ET REPOSE DU RÉSERVOIR DE CARBURANT

La procédure de dépose

Desserrer les colliers du manchon.

Désolidariser la goulotte et le réservoir.

 Mettre en place un cric sous le réservoir afin de le soutenir.

 

Attention : 

  • veiller à ne pas soulever le véhicule en levant le cric
  • ne plus s'appuyer et surtout ne plus monter dans le véhicule

Déposer les vis de fixation sur les longerons
Déposer les vis de fixation sur la traverse arrière.
 Descendre doucement le réservoir avec le cric.

 Débrancher :

  • les fils électrique de la jauge
  • la durite d'essence.

 Déposer complètement le réservoir.

La procédure de repose

Procéder aux opérations précédentes dans l'ordre inverse.

 

 

LA CRÉPINE ET SON REMPLACEMENT DE FORTUNE

Vu de la crépine démontée

On peut remarquer les lamelles qui constituent le filtre

Chaque lamelle de la crépine a été nettoyée, et tout l'ensemble est remonté. Cette solution, ne s'est pas avérer viable. En effet, le nettoyage mécanique a diminué le bossage présent sur les lamelles. L'interstice laissant passer le carburant à donc été réduit, et le débit est insuffisant.

La crépine doit donc être changée.

Si vous ne disposez pas des pièces, il est toujours possible dans l'urgence, de remonter la crépine sans les lamelles. Un premier filtre sera réalisé en entourant le support plastique de crépine avec du tampon à gratter de cuisine (tampon vert). Il sera prudent de mettre en place un filtre a essence du commerce a coté du carburateur.